如何布置液压油箱中的液压油管？让广州榕明液压器材有限公司的厂家给你一些建议吧！

1.吸油管和回油管。

        液压泵的吸油管和系统的回油管应分别进入隔板隔开的吸油区和回油区，管端应加工成面向箱壁的45°斜口，既能增加开口面积，又有利于沿箱壁环流。

        为防止空气吸入(吸油管)或混入(回油管)，避免搅拌或吸入箱底沉积物。管口上缘至少应低于最低液位75mm,管口下缘至少离开箱底最高点500mm。吸油管前必须安装粗过滤器,以清除较大颗粒杂质,保护液压泵。建议在回油管上安装精过滤器,以滤除细微颗粒杂质,保护液压元件。

2、泄油管。

      排油管应尽量单独连接到油箱，并在液位以上结束。如果排油管进入液位以下，应采取措施防止虹吸。eg：在泄油管露出的液面上开一个小孔（穿孔密封）。

      油管经常通过箱顶或箱壁进入油箱，穿孔应密封。最好在接口处焊接比箱顶高20mm凸台，避免维修时箱顶污垢落入油箱。

4、过滤器

       过滤器的功能是过滤液压油中的杂质，减少油污染，确保液压系统的正常运行。由于液压系统的绝大多数故障是由油污染引起的，过滤器是保持油清洁的主要手段，因此在液压系统中合理选择和设置过滤器非常重要 。

       在选择过滤器时,一方面要根据液压系统的技术要求,确定过滤器类型、过滤精度及尺寸规格,同时过滤器还应具有足够的通流能力,滤芯要有足够的强度和抗腐蚀性能,清洗和更换方便等。