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液压胶管开裂的两个原因(液压软管开裂是什么原因导致的)

如果液压胶管出现较大的问题,则可能导致整个胶管报废,如管体的砂孔开始漏油或爆裂等。在这些情况下,它不能再修理,有必要更换新的胶管。如果内、外胶层也出现以下情况,相关维修人员也应考虑尽快更换软管。


1. 外层胶层开裂:由于日晒雨淋,软管的外层胶层由于户外施工机械的作用而不断老化变质。在使用中只要软管稍有弯曲,就会出现小裂纹,软管的外层橡胶层长时间会开裂。

玛努利2N液压油管.jpg

2. 内胶层开裂:钢丝管内胶层开裂一般是由于内胶层硬化造成的,这是内胶层增塑剂失效直接造成的。原因有三: 一个是石油软管过热,导致内部橡胶的增塑剂沉淀层, 第二个是,当石油流经液压缸、阀和系统中的其他组件,它分解,因为大的压降,塑化剂的分解产物的反应。第三,所使用的液压油与软管内橡胶层的材料不相容,与增塑剂发生化学反应。


液压软管内胶层的故障一般不容易检测到,所以需要加强维护,定期维护是很有必要的。如果内胶层出现裂纹,可能是油发热所致,也可能是液压油与内胶层材料相互排斥所致。不管是哪一种,都需要注意避免发生意外。

液压油管总成.jpg

运输液压软管不仅要求司机小心驾驶,但也需要搬运工小心,因为胶管不耐沉重的打击和无法抵抗其他伤害与外界的联系,否则很容易造成损害,这将给以后的维护和使用带来麻烦,甚至是危险的事故。因此,无论是装载还是拆卸,整个过程都要轻处理。


第一、在装卸过程中要注意装卸动作,一定要注意轻搬运。如果太重,很容易导致破损。毕竟,它的硬度无法与钢制品相比。剧烈装卸容易损坏。

第二,发货前要整理好同时防止软管上堆积重物。

第三、在运输时,最好单独运输,如果一定要和其他产品一起运输,那么要小心不要和酸碱产品一起运输。


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