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高压软管压力试验标准(高压缠绕钢丝油管耐压试验怎么做)

1、制造质量差。

  (1)高压油管内壁内外层为耐油橡胶,中间为(2-4层)交叉编织钢丝或缠绕钢丝。 劣质软管会出现:


   软管壁厚不均匀; 当编织钢丝过紧或过松或钢丝层数过少时,软管压缩后的变形(伸长、缩短或弯曲变形)大; 外胶气密性差导致钢丝腐蚀; 内层橡胶密封性能差,高压油易进入钢丝层; 胶层与钢丝层的粘合力不足。 以上这些都会降低软管的承载能力,最终在管壁的薄弱点处爆裂。

玛努利超高压液压油管.jpg

  (2)软管和接头装配时拧紧量和拧紧速度选择不当或接头结构、材料、尺寸选择不合理,都会造成软管与接头之间的压力过紧或过松,导致 关节的早期损伤。

   装配时,如果卡扣量过小,即接头与胶管之间的压力过松,胶管在使用初期可能会在油压的作用下脱离接头; 卡扣量过大,可能会压住接头和软管。 如果太紧,容易造成软管内层局部损坏,产生裂纹。 高压油会直接从裂缝处进入钢丝层,然后沿着钢丝之间的缝隙流出到护套末端,或者沿着钢丝层某处积聚,造成外层橡胶 膨胀甚至破裂。


高压软管压力试验标准:

   压力试验,国标要求试验压力为工作压力的2倍,爆破压力一般为工作压力的3-4倍。 弹性好的软管更好。 移动或站立时,不要过度弯曲,也不要在根部弯曲。 开始弯曲至少 1.5 倍直径; 高压胶管移动到极限位置时,不宜拉得太紧,而宜松; 尽量避免软管扭曲变形; 软管外部损坏,如在使用中与组件表面长期摩擦; 油的粘度降低,容易造成泄漏,降低效率; 润滑油膜强度降低,机械磨损加速; 产生碳化物和沉积物; 油品氧化加速油品质量劣化; 油封和高压软管过早老化。


  以免温度过高; 不要长时间超载; 注意散热片不要被油污污染,防止灰尘附着影响散热效果; 保持足够的油量,以利于油液循环和散热。


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